Подскажите в такой ситуации :
мостовой кран находится на открытом воздухе и в зимний период на троллеях образуется наледь.
Нужно сообразить что-то ,чтобы башмаки подогревались и расстапливали лёд на троллеях.
Слышал что-то про использование вихревых токов.
Может есть полностью готовое решение в продаже ?
Если можно со ссылками и картинками.

Не, не так. К троллеям через коммутационный аппарат подключаются резисторы для ограничения тока и когда надо, при неработающем кране он включается. Происходит нагрев троллеев током. Как то так. Сопротивление резисторов подбирается таким, чтобы нагрев был, но перегрева питающего кабеля не было. Как то так.

Мы решили эту проблему. Правда не покупные и самим делать приходиться, но зато они греют и краны ездят. Работаем за полярный кругом и раньше это была проблема. Кого заинтересовало, ищите в ВК Рыжков Игорь(город Оленегорск) . Поделюсь и фото и опишу всё в деталях.

ядерно-магнитный резонанс тоже круто..

А что на гибкий кабель нельзя перейти? И экономия э\э будет!

Господа, зачем задавать встречные вопросы гостю Владу, если тема уже более пяти лет не поднималась...

ЗЫ. Повнимательнее с некропостингом...
ЗЫЫ. Рыжков Игорь, если есть что сказать по теме (такое важное, что и тему старую не стыдно поднять), валяйте, на то и форум.